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クロスビーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フィアット  バルケッタ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 12
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナ ブラックルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ&8インチメモリーナビ付

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 本州仕入 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 純正ナビ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 

    本体価格
    184万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 大型ナビ TV Bカメ 暖席 衝突軽減 LED

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 自社保証 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート 純正SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    194.6万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    129万円

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    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

関東
259
163.3万円
関西
106
165.6万円
東海
149
163.6万円
北海道
104
183.3万円
九州
152
162.1万円
東北
113
180.4万円
北陸・甲信越
105
171.1万円
中国
53
160.8万円
四国
44
161.7万円
地域別台数
関東
8
119.2万円
関西
2
100万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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クロスビーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フィアット  バルケッタ
176.6万円237.4万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996 排気量(cc) 1746
99 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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