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エルフとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  クロスビー
VS
44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 1074
  • いすゞ エルフ 高床 ワイドロング アルミブロック 床鉄板

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル 箱車 積載2トン パネルバン 観音開き

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ 2tダンプ KYOKUTO 4.8COMMONRAIL

    本体価格
    156.5万円

  • いすゞ エルフ 2.0t タダノ 4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    451万円

  • いすゞ エルフ 積載2t 2段アオリ アルミブロック 5MT 三方開 4ナンバー ディーゼルターボ 4ナン

    本体価格
    247万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ エルフ 標準幅 ショート 資源回収車 2t積 一方開 造りボディー 三枚扉 床鉄板張り

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング4段Rクレーン AT 積載3000kg タダノ製2.6t吊り ラジコン付 床鉄板

    本体価格
    599.5万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン 平ボディー ワイド 超ロング 左右パワーゲート 特注仕様 ナビTV AT

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 2.95t冷蔵冷凍車 フロア6速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    315万円

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    本体価格
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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ付き

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチ地デジナビ/シートヒーター

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチ ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 修復歴無し

    本体価格
    163.7万円

関東
606
313.5万円
関西
337
261万円
東海
202
307万円
北海道
160
292.1万円
九州
300
235.2万円
東北
132
249.5万円
北陸・甲信越
55
271.6万円
中国
50
256.4万円
四国
72
282.8万円
地域別台数
関東
261
163.9万円
関西
111
164.4万円
東海
149
162.6万円
北海道
100
183.3万円
九州
148
161.5万円
東北
111
179.8万円
北陸・甲信越
99
173.5万円
中国
52
158.7万円
四国
43
160.4万円

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エルフとクロスビーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  クロスビー
--- 新車時価格 176.6万円237.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2000~5200 排気量(cc) 996
--- 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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