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クロスビーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  GS F
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 35
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 前後衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    186万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車線逸脱抑制

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    96万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    114万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 前後ドラレコ ワンオーナー 点検記録簿付

    本体価格
    77万円

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    539万円

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    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    628万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 FinalModel OP黒赤革TVD 後席ACマッドB19AW

    本体価格
    668万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

関東
274
171.2万円
関西
105
167.6万円
東海
146
172.7万円
北海道
84
189万円
九州
125
168.9万円
東北
115
184.2万円
北陸・甲信越
106
172.7万円
中国
52
169.2万円
四国
32
164.3万円
地域別台数
関東
14
597.4万円
関西
7
609.8万円
東海
9
446.9万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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クロスビーとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  GS F
176.6万円237.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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