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クロスビーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとベリーサの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ベリーサ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 116
  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ カーナビ バックモニタ 中古車保証・距離無制限、1年付き 8イン

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/レーダーク

    本体価格
    201万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 スズキ認定中古車

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ハロゲンバルブ 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    213万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    58万円

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    38万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/ナビ/キーレス/禁煙/点検記録簿

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグTV CD ETC

    本体価格
    17.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユースフルパッケージ ナビ ETC FRドラレコ 革シート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザー・HID

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ/ETC/禁煙/1オーナー/記録簿

    本体価格
    29.9万円

関東
262
163.1万円
関西
105
166.1万円
東海
148
163.8万円
北海道
98
183.8万円
九州
151
162.3万円
東北
111
180.9万円
北陸・甲信越
104
171.2万円
中国
53
162.3万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
53
37.7万円
関西
14
34.3万円
東海
11
32.2万円
北海道
6
39万円
九州
6
31.7万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
12
46.1万円
四国
4
34.4万円

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クロスビーとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ベリーサ
176.6万円237.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
99 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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