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クロスビーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフォーツークーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スマート  フォーツークーペ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 175
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 シートヒーター ETC パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/8型純正ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 8インチナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正ナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Fドラレコ・全方位カメラパッケージ

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    43.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙/ナビ/Bカメ/ETC/TV/BT/フォグ/純17AW

    本体価格
    30万円

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    49万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ワンオーナー車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 後期 ガラスルーフ  ナビTV ETC 15AW

    本体価格
    29.3万円

関東
261
163万円
関西
105
166万円
東海
152
163.7万円
北海道
100
184.5万円
九州
151
162.3万円
東北
111
181万円
北陸・甲信越
105
171.1万円
中国
53
162.3万円
四国
44
161.7万円
地域別台数
関東
57
77.8万円
関西
55
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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クロスビーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スマート  フォーツークーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
99 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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