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クロスビーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 208
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ/全方位M/純正マット・バイザー

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビ 全方位 ETC 前後ドラレコ  4WD

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ  純正ナビ TV  Bluetooth 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 2トン白ルーフICターボ※修復歴無1オナ禁煙

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙/デュアルブレーキサポート/社外ナビ/

    本体価格
    170.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    170万円

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    198万円

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    2200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGスタイリングPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ディーラー車ウェスタン自動車 書類Sキー有

    本体価格
    449.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    422万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 本革シート 電動シート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP電動OP黒革AMG19AW

    本体価格
    248万円

関東
278
167.8万円
関西
99
168.4万円
東海
131
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.4万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
78
637.2万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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クロスビーとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
176.6万円237.4万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
996 排気量(cc) 2996~4663
99 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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