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クロスビーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとパジェロミニの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 627
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車保証 ブラウンアクセントパッケージ

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 フルセグナビ ETCドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ新車 純正ナビ地デジカメラ 

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニターETC前席シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ☆4WD ☆スズキセーフティサポート ☆純正

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビ ETC 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ ETC付き

    本体価格
    165万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 運転席エアバッグ アルミ

    本体価格
    23.1万円

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    25万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD HKSマフラー/レカロシート/NEWSR足

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  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD 

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    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD MT車 4WD キーレス ターボ車

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ5MTキーレスタイベル交換済

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ワンオーナー CD キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
278
167.8万円
関西
99
168.4万円
東海
131
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.4万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
228
51.9万円
関西
55
59.9万円
東海
91
49万円
北海道
49
50.1万円
九州
39
45.8万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
55
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円

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クロスビーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
176.6万円237.4万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は1001台、パジェロミニの中古車は627台掲載しています。
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