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クロスビーとFTOを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとFTOの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  FTO
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 98.9万円199万円
FTOの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 社外ナビ フルセグTV 前席シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8inchナビTV全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキ全国統一保証付き

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 道外仕入 全方位ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニタ付ナビETC LED OK保証

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 前後ドラレコ ワンオーナー 点検記録簿付

    本体価格
    77万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

関東
271
171.6万円
関西
105
167.3万円
東海
144
172.6万円
北海道
84
189万円
九州
124
169.2万円
東北
112
183.7万円
北陸・甲信越
105
172.7万円
中国
51
169.4万円
四国
32
164.5万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
4
144万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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クロスビーとFTOのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  FTO
176.6万円237.4万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
996 排気量(cc) 1834~1998
99 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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