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クロスビーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとデボネアの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  デボネア
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 110万円160万円
デボネアの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ツートーンカラー ナビ付

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター ルーフキャリア フルセグTV

    本体価格
    106万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 6AT ターボ 全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    114万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    173.6万円

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    207万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エグゼグティブII 愛知県法人1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

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  • 三菱 デボネア 2600SE ベンチシート コラムAT フル装備

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  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V スーパーサルーンエクストラ 走行77000キロ 修復歴無し ワンオーナー

    本体価格
    78万円

関東
269
170.4万円
関西
105
167.9万円
東海
141
172.3万円
北海道
85
189.5万円
九州
124
168万円
東北
112
184.6万円
北陸・甲信越
104
171.7万円
中国
51
170.3万円
四国
32
164.5万円
地域別台数
関東
5
214.8万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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クロスビーとデボネアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  デボネア
176.6万円237.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
996 排気量(cc) 2972~3496
99 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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