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クロスビーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとeKクロスEVの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  eKクロスEV
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 120
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    144万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 4WD ナビ フルセグTV 保証書

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート LED ETC

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 スズキセーフテ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車・グレーツートンルーフ

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スマートキー 保証付

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 未使用/全方位カメラ/オートクルーズ

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ 全方位カメラドライブレコーダー

    本体価格
    130.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    205万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビ 雹害車

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社試乗車 フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット&パーキング/アラウンドM

    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進快適パッケージ/デジタルルームミラー

    本体価格
    197.2万円

関東
260
164.4万円
関西
111
164.7万円
東海
149
163万円
北海道
101
182.9万円
九州
148
161.5万円
東北
113
180.2万円
北陸・甲信越
102
173.1万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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スズキ  クロスビー   三菱  eKクロスEV
176.6万円237.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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