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クロスビーとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとミニエースマンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ミニ  ミニエースマン
VS
43.9万円268万円
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中古車相場 388万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 30
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検R9年2月 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8インチナビ 前方ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全M スズキSS 2トーン

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラ 

    本体価格
    195.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE ベスキンダークペトロール 純正ナビ

    本体価格
    467万円

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    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 360°カメラ ナビ

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 試乗車クラシックトリム全周囲カメラ18AW

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定保証2年全周囲カメラPアシストHUD18W

    本体価格
    484.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモ車 クラシックTRIM ハンズオフACC

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19AW

    本体価格
    589.5万円

  • ミニ ミニエースマン E 1オーナー HUD ACC LED AW ナビ禁煙さ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    465万円

  • ミニ ミニエースマン E ドライビングアシスト ヘッドアップD

    本体価格
    388万円

関東
265
163.4万円
関西
105
166.8万円
東海
147
162.9万円
北海道
91
184.4万円
九州
145
163.4万円
東北
113
179.9万円
北陸・甲信越
111
172万円
中国
47
163.8万円
四国
43
161.1万円
地域別台数
関東
12
441万円
関西
6
446.3万円
東海
3
452.7万円
北海道
0
---
九州
6
477.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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クロスビーとミニエースマンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ミニ  ミニエースマン
176.6万円237.4万円 新車時価格 491万円556万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 184~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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