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クロスビーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マセラティ  ギブリ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 209
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/8型ナビT/ 全周囲/クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 試乗車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ Bluetooth

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ワンオーナーセーフティサポート全方位ナビ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ フルセク

    本体価格
    158.8万円

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  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD /赤革/ハーマンカードン/純ナビTV/全方位M

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBluetoothバックカメラETC サンルーフ

    本体価格
    235.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD OP113/ネリッシモP/サンルーフ/赤革シート

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ カーボンキット サンルーフ サラウンドビュ

    本体価格
    960万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ETC 地デジ 本革シート

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ロッソレザー スポーツシート 21AW

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    600万円

  • マセラティ ギブリ S 19インチ/レッドキャリパー/ウッドトリム

    本体価格
    299.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 認定保証/国内限定24台/SR/21チターノ

    本体価格
    798万円

関東
278
167.8万円
関西
99
168.4万円
東海
131
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.4万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
76
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
559.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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クロスビーとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マセラティ  ギブリ
176.6万円237.4万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
996 排気量(cc) 1998~3799
99 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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