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クロスビーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイラインクーペ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
995 中古車掲載台数 318
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ Bluetooth コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 1オーナーセーフティサポート8インチナビTV

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 4WD カメラパッケージ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDプレイヤ-付

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純ナビ Bluetooth Aカメラ ETC LED

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビゲーション ET 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 スペアキ

    本体価格
    150.7万円

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    応談

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    応談

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    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ後期ヘッドライトフロントドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS フル装備ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    144万円

関東
276
167.8万円
関西
99
166.6万円
東海
133
167.9万円
北海道
71
188.6万円
九州
119
168.1万円
東北
106
184.7万円
北陸・甲信越
107
172.9万円
中国
51
169.8万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
132
364.7万円
関西
19
435.1万円
東海
53
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
511.2万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
27
341.4万円
四国
3
307.5万円

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クロスビーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイラインクーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
996 排気量(cc) 3696
99 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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