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クロスビーとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイライン
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 928
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正8型ナビ 全方位モニタ シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 

    本体価格
    191万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LED

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型全方位カメラパッ 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン オーテックバージョン 198台限定

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 メーカーナビ 全方位 ETC 360°センシング

    本体価格
    763.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正16アルミ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ワンオーナー オリジナル

    本体価格
    256万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社社有車

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSEサウンド シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 350GT HYBRID Type P 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正コネクトナビゲーションシステム

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 全方位カメラ ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

関東
278
167.8万円
関西
98
168.3万円
東海
131
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
120
167.6万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
391
224.3万円
関西
97
305.5万円
東海
173
261.5万円
北海道
45
255.5万円
九州
84
286万円
東北
33
168.5万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円

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クロスビーとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイライン
176.6万円237.4万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
996 排気量(cc) 1991~3498
99 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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