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クロスビーとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 15
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /ホワイト2トーンルーフ/カメラパッケージ/

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV イモビ AW LEDライト 4WD

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ワンオーナ

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減/クルコン/社外ナビ/LEDライト

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲 軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDオーディオ 前席シートヒーター ハロゲン

    本体価格
    153.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    860.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
263
170.7万円
関西
105
167.9万円
東海
133
171.3万円
北海道
83
188.2万円
九州
119
167.9万円
東北
108
185万円
北陸・甲信越
104
173万円
中国
52
167.6万円
四国
33
165.2万円
地域別台数
関東
8
941.5万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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クロスビーとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイラインGT-Rセダン
176.6万円237.4万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
996 排気量(cc) 2568
99 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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