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クロスビーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとセドリックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  セドリック
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 102
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD パドルシフト クルコン

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 3トーン 純正8型ナビ 360カメラ

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV Panasonicナビ/全方位カメラ/TV/衝突軽減

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 車検8年8月・走行42000km・リフトアップ

    本体価格
    233万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 大型ナビ TV Bカメ 暖席 衝突軽減 LED

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム Y31型/パワーシート/アルミ

    本体価格
    117.5万円

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    98万円

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    54万円

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    150万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

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    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション サンルーフ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

    本体価格
    59万円

関東
259
164.1万円
関西
111
165.3万円
東海
150
163.6万円
北海道
103
183万円
九州
148
161.7万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
172.7万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
29
119.7万円
関西
8
144.3万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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クロスビーとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  セドリック
176.6万円237.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
996 排気量(cc) 2495~2987
99 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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