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クロスビーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  クリッパー
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
994 中古車掲載台数 753
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 KYSローダウン フジツボマフラー カスタム

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ ETC CD DVD Bt USB 衝突軽減

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 6AT ター 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 US糸島畦地売約

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 3トーンコーデ 8インチナビ 全方位M

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ バックソナー

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4WD 3型 全方位カメラナビ 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー ダブルキャブ 車検8年10月 ナビTV ETC ドラレコ 整備済み

    本体価格
    24.8万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車/LEDヘッドライト/Cソナー

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    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ バックモニター純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
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  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ TV バックモニター LED

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    118.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックモニター ドラレコ LED

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

関東
277
168.9万円
関西
95
170.3万円
東海
130
169.6万円
北海道
75
186.9万円
九州
118
168.3万円
東北
110
184.5万円
北陸・甲信越
102
175.3万円
中国
52
171.2万円
四国
35
165.3万円
地域別台数
関東
199
113.4万円
関西
126
108.8万円
東海
215
123.7万円
北海道
21
89.6万円
九州
96
100.8万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
23
108.7万円
中国
24
119.7万円
四国
29
92.8万円

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クロスビーとクリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  クリッパー
176.6万円237.4万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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