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クロスビーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  RCZ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 80
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/8型純正ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減S・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 新品タイヤ/ナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 全方位カメラPKG

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ全方位カメラ衝突被害軽減ブレーキLED

    本体価格
    128万円

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    227.7万円

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    249.9万円

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  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

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  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン ターボ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー RCZ R 150台限定 トルセンLSD 純正19AW

    本体価格
    320万円

関東
264
164.1万円
関西
111
164.5万円
東海
150
162.7万円
北海道
99
182.7万円
九州
152
161.4万円
東北
111
179.9万円
北陸・甲信越
100
173.3万円
中国
50
157.5万円
四国
44
160.3万円
地域別台数
関東
32
143.6万円
関西
20
209.7万円
東海
14
145.8万円
北海道
3
84.6万円
九州
4
147万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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クロスビーとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  RCZ
176.6万円237.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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