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クロスビーと408を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと408の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  408
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 56
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正8インチナビ&バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正アルミ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アイドルS ナビTV BT

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    226万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ BT ワンセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナ ブラックルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    434万円

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  • プジョー 408 GT 当社デモカー/純正ナビ/カープレイ

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    408万円

  • プジョー 408 GT 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シー

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動半革

    本体価格
    489万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEVモ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    369.8万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シ

    本体価格
    498万円

関東
263
163.6万円
関西
105
166.2万円
東海
149
163.7万円
北海道
97
184万円
九州
153
162.6万円
東北
111
180.8万円
北陸・甲信越
104
171.2万円
中国
52
163万円
四国
43
160.3万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
3
444.9万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

クロスビーの中古車を探す

408の中古車を探す

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クロスビーと408のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  408
176.6万円237.4万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
996 排気量(cc) 1199~1598
99 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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