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クロスビーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  サンバートラック
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 11万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 626
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 雹害車 全方位カメラPKG純8インチナビ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティ 純正ナビTV

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車純正8型ナビ全方位カメラクルコン

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突軽減 SDナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    143万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌付き4ナンバー 5MT ワンオーナー

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 全塗装済 冷凍冷蔵車 最大積載量350kg 5MT

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    71.9万円

  • スバル サンバートラック JA4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイミングベルト交換済 5速MT

    本体価格
    43万円

関東
269
163.2万円
関西
111
162.9万円
東海
148
160.3万円
北海道
98
181.9万円
九州
152
160.3万円
東北
109
178.1万円
北陸・甲信越
104
170.8万円
中国
51
154.9万円
四国
47
160万円
地域別台数
関東
149
71.8万円
関西
63
74.4万円
東海
40
78.5万円
北海道
15
68.7万円
九州
116
52.3万円
東北
54
62.3万円
北陸・甲信越
79
61.5万円
中国
57
66.1万円
四国
53
72.8万円

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クロスビーとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  サンバートラック
176.6万円237.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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