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クロスビーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  インプレッサG4
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1003 中古車掲載台数 237
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    214万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全周囲 衝突軽減 シートH

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 SDナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正8型ナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ ETC付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 喫煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全方位カメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    138.4万円

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    98万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    41.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    64.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年保証付 1オ-ナ- 衝突軽減 夏冬タイヤ付

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ4本新品 CD ETC オートマ

    本体価格
    38万円

関東
280
167.6万円
関西
99
168.4万円
東海
130
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
120
167.4万円
東北
108
185.2万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
52
170万円
四国
34
163.6万円
地域別台数
関東
77
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
109.3万円
北海道
35
100.3万円
九州
20
92.1万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円

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クロスビーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  インプレッサG4
176.6万円237.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
996 排気量(cc) 1599~1995
99 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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