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クロスビーとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエブリイランディの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  エブリイランディ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ クロスビー クロスビーHV MZブラックインテリ 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全周囲モニタ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 禁煙車 全方位モニター 16AW

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 雹害 セーフティ フルセグナビ

    本体価格
    108.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225.8万円

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    85万円

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    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ 

    本体価格
    59万円

関東
258
163.4万円
関西
106
165.6万円
東海
149
163.6万円
北海道
104
183.3万円
九州
152
162.1万円
東北
114
180.6万円
北陸・甲信越
105
171.1万円
中国
53
160.8万円
四国
44
161.7万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
3
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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クロスビーとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  エブリイランディ
176.6万円237.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
996 排気量(cc) 1298
99 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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