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クロスビーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  グランドハイエース
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 52
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 クルコン 軽減ブレーキ LED

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 社外ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD SDナビ Bluetooth接続 シートヒーター ETC

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ BT ワンセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検R9年3月 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    133.8万円

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    211万円

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    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ロータスRV E-SCAPE2 キャンピングカー8人

    本体価格
    139.8万円

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    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング メモリーナビ DVD再生化 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト グランドキャンパー540 キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    354万円

関東
262
163.7万円
関西
106
165.7万円
東海
148
163.9万円
北海道
97
184.4万円
九州
150
162.9万円
東北
111
180.8万円
北陸・甲信越
107
171.9万円
中国
50
163.3万円
四国
43
160.3万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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クロスビーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  グランドハイエース
176.6万円237.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2982~3378
99 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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