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クロスビーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 318
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニターETC前席シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMX 

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 2型 

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全周囲モニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B社外メモリナビ全方位モニター

    本体価格
    173.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ワンオーナー・バックカメラ・デカナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC 純正ナビ

    本体価格
    158.6万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド スマートキー ディスチャージ ETC

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    44万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    53.8万円

関東
271
171.6万円
関西
105
167.3万円
東海
145
172.4万円
北海道
84
189万円
九州
124
169.2万円
東北
113
183.5万円
北陸・甲信越
106
172.9万円
中国
51
169.4万円
四国
32
164.5万円
地域別台数
関東
120
101.7万円
関西
43
90.2万円
東海
34
95.6万円
北海道
18
102万円
九州
41
89.8万円
東北
29
98.1万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
10
108.1万円
四国
6
118.2万円

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クロスビーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラアクシオ
176.6万円237.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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