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タンクとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  クロスビー
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 1082
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタセーフティセンス搭載横滑り防止装置

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD プッシュスタ-ト/パワ-スライド/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動 ナビ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 自社 ローン 片側電動スライドドアETC

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Bカメラ アイスト フルセグTV ナビ

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ タンク XS 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アルパイン9インチナビ TV 全方位 両Pスラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD LEDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    166.8万円

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    166万円

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    189.9万円

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    176.3万円

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    本体価格
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    158.4万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外SDナビ Bカメラ ETC シ-トヒ-タ

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    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    212.8万円

関東
524
103.9万円
関西
236
109.4万円
東海
337
109.5万円
北海道
76
120.4万円
九州
266
108.4万円
東北
159
119.3万円
北陸・甲信越
151
104万円
中国
162
110.7万円
四国
71
114.5万円
地域別台数
関東
259
164.1万円
関西
111
165.3万円
東海
150
163.6万円
北海道
103
183万円
九州
150
161.7万円
東北
111
179.9万円
北陸・甲信越
103
172.6万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円

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タンクとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  クロスビー
146.3万円204.6万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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