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クロスビーとEX30を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとEX30の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  EX30
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 394万円550.1万円
EX30の相場表を見る
1082 中古車掲載台数 65
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正8型ナビ TV 衝突軽減 パドルシフト ETC

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 車検8年8月・走行42000km・リフトアップ

    本体価格
    233万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグTV クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

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    429.8万円

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    本体価格
    420万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社デモカー パノラマルーフ R11年2月保証

    本体価格
    440万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 当店試乗車 20インチAW パノラマルーフ

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    399万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 元デモカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    473万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正前後ドラレコ ETC 当店DEMOカー LED

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社デモカー ガラスルーフ

    本体価格
    428万円

関東
261
163万円
関西
105
166万円
東海
152
163.7万円
北海道
100
184.5万円
九州
151
162.3万円
東北
111
181万円
北陸・甲信越
105
171.1万円
中国
53
162.3万円
四国
44
161.7万円
地域別台数
関東
22
443.7万円
関西
13
455.4万円
東海
11
423.1万円
北海道
1
469万円
九州
4
454.8万円
東北
6
447.5万円
北陸・甲信越
5
445.8万円
中国
3
456.7万円
四国
0
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クロスビーとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  EX30
176.6万円237.4万円 新車時価格 559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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