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クロスビーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとイオスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 15
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 8インチナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキSS 2トーン

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV リースアップ ワンオーナー 衝突軽減B

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・温熱シート

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ装着 オートライト ACC

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正8インチナビ&バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    220万円

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    138万円

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    88万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

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    109万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

    本体価格
    154万円

関東
261
163万円
関西
105
166万円
東海
152
163.7万円
北海道
100
184.5万円
九州
151
162.3万円
東北
111
181万円
北陸・甲信越
105
171.1万円
中国
53
162.3万円
四国
44
161.7万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  イオス
176.6万円237.4万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996 排気量(cc) 1984~3188
99 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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