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クロスビーとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとザ・ビートルの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
43.9万円268万円
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中古車相場 23.8万円418万円
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1074 中古車掲載台数 512
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ フルタイム4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ地デジ 全方位モニタ付  ETC

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車/カロッツェリア7インチナビ付

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 雹害 セーフティ フルセグナビ

    本体価格
    108.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ/TV ETC パドルシフト クルコン

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 ブラックインテ 

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 バックカメラナビ/ETC/前後ブレーキサポト

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチナビ  バックカメラ  4WD

    本体価格
    143.7万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    134万円

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    123.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 限定500台 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 黒本革 ナビ TV Rカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bluetooth接続 LED Bカメラ

    本体価格
    129.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ ブラインドスポット 認定中古車

    本体価格
    233万円

関東
261
163.9万円
関西
110
164.9万円
東海
150
162.9万円
北海道
101
183万円
九州
148
161.5万円
東北
110
179.5万円
北陸・甲信越
99
173.5万円
中国
52
158.7万円
四国
43
160.4万円
地域別台数
関東
146
152.1万円
関西
84
154.9万円
東海
95
155.9万円
北海道
19
113.5万円
九州
76
134.8万円
東北
25
153.7万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円

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クロスビーとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
176.6万円237.4万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
996 排気量(cc) 1197~1984
99 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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