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クロスビーとID.4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
43.9万円268万円
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中古車相場 295.8万円498万円
ID.4の相場表を見る
1084 中古車掲載台数 143
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ターボ付き

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ブラウンアクセントパッケージ

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 3ヶ月保証 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン・障害物センサー・ISTOP

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ全方位カメラ衝突被害軽減ブレーキLED

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲 ドラレコ ETC シートH

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    432万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 全方位カメラ パワーシート ガラスルース

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 EV車 ETC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 弊社元試乗車/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    326万円

関東
269
163万円
関西
114
162.7万円
東海
148
160.8万円
北海道
97
181.5万円
九州
151
161万円
東北
111
178.6万円
北陸・甲信越
100
171.3万円
中国
50
155.3万円
四国
44
160.1万円
地域別台数
関東
63
381.7万円
関西
20
391.3万円
東海
17
396.5万円
北海道
10
390.9万円
九州
6
402.7万円
東北
8
402.1万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
12
406.1万円
四国
5
392.8万円

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クロスビーとID.4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ID.4
176.6万円237.4万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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