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ワゴンRスマイルとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 63
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X カメラパッケージ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスパッケージ 両側PSD

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位M・ナビ・両側パワスラ・ETC・LED

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ・全方位M・ETC

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスPKG  届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 後席両側スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドSリミテッド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    499.9万円

関東
329
142.7万円
関西
175
150万円
東海
211
146.2万円
北海道
100
162.7万円
九州
234
155.3万円
東北
134
165.4万円
北陸・甲信越
96
146.4万円
中国
84
154.9万円
四国
61
146万円
地域別台数
関東
26
527.4万円
関西
11
522.1万円
東海
6
605.5万円
北海道
6
407.5万円
九州
6
443.2万円
東北
3
255.7万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
2
536万円
四国
1
409万円

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ワゴンRスマイルとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
129.7万円193.5万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657 排気量(cc) 1991
49 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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