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タントとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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タントとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
15225 中古車掲載台数 1367
  • ダイハツ タント 660 L SA 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス パノラマ対応カメラ 純正ルーフキャリア付

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正10インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.3万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 X CD ドラレコ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正SDナビ ワンセグTV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    131.5万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD Mナビ+セーフティプラス届出済未使用車

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    188.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ワンオーナー・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2WD/純正ナビ/全方位カメラ/パワスラドア

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 純正9型ナビTV 両側電スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

関東
3463
104.4万円
関西
2289
107.4万円
東海
2050
105.5万円
北海道
744
105.6万円
九州
2508
100.4万円
東北
1252
106.6万円
北陸・甲信越
989
100.9万円
中国
1318
111.7万円
四国
612
95.1万円
地域別台数
関東
335
143.4万円
関西
174
149.3万円
東海
175
144.8万円
北海道
89
162.8万円
九州
228
156.9万円
東北
126
164.8万円
北陸・甲信越
98
146.7万円
中国
84
156.3万円
四国
58
148.7万円

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タントとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンRスマイル
122万円208.5万円 新車時価格 129.7万円193.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15225台、ワゴンRスマイルの中古車は1367台掲載しています。
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