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ワゴンRスマイルとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとオプティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  オプティ
VS
78万円236万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減 全方位カメラ 両パワスラ ナビ

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HV S 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワスラ・2トーン・届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 被害軽減ブレーキ 4WD LEDライト

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 未使用車 両側電動 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    149.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

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    24.8万円

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    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5速ミッション 社外アルミ エアコン

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ローダウン社外アルミ社外エアクリ

    本体価格
    23.8万円

関東
324
145.9万円
関西
176
150.3万円
東海
191
151.5万円
北海道
81
161.6万円
九州
239
157.1万円
東北
123
166万円
北陸・甲信越
97
153.3万円
中国
97
157.8万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
4
28.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
5
41.7万円
東北
2
68.7万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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ワゴンRスマイルとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  オプティ
129.7万円193.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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