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ハイゼットカーゴとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
3038 中古車掲載台数 1407
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 検8年4月切替4WD両側スライド PS PW

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4AT キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 2WD CVT マニュアルエアコン コーナーセンサー 追突軽減ブレーキ ハイ

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD エアコン キーレスキー スマアシ センサ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    71.9万円

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    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動ドア ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD スズキセーフティサポートシートヒーター

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    128万円

関東
767
92.5万円
関西
434
77.6万円
東海
360
86.7万円
北海道
128
87.6万円
九州
531
79万円
東北
280
88.2万円
北陸・甲信越
193
93.5万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
346
142.4万円
関西
181
149.7万円
東海
190
145.7万円
北海道
90
163.1万円
九州
231
156.9万円
東北
132
164.2万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
81
155.7万円
四国
60
148.3万円

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ハイゼットカーゴとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ワゴンRスマイル
104.5万円168.3万円 新車時価格 129.7万円193.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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