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ワゴンRスマイルと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと296GTSの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  296GTS
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 4580万円6580万円
296GTSの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 53
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ナビ 全方位カメラ 4WD 両側PSD

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減 シートヒーター 両側Pドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD ABS パワスラドア アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 2トーン・LED・Dオーディオ付・走行6500km

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア スマーキー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 純正8インチナビ・ETC付

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 全方位カメラ付ナビ 前 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 オートクロージャー プッシュスタート 2型

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    5560万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4730万円

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    5130万円

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    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

関東
321
145.8万円
関西
181
150.1万円
東海
179
151.9万円
北海道
79
161.6万円
九州
236
157.3万円
東北
127
166.6万円
北陸・甲信越
94
153.3万円
中国
94
157.6万円
四国
82
152.7万円
地域別台数
関東
19
5148.8万円
関西
14
5005万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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ワゴンRスマイルの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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ワゴンRスマイルと296GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  296GTS
129.7万円193.5万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
657 排気量(cc) 2992
49 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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