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ワゴンRスマイルとH3を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとH3の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ハマー  H3
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
1417 中古車掲載台数 52
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 後席両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビTV ドラレコ 全方位

    本体価格
    206万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD フルタイム4WD 全方位カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    110万円

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    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 正規輸入車 GM認定サービス工場認定中古車

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 5人乗り サンルーフ 本革シート

    本体価格
    124万円

関東
325
145.8万円
関西
178
150.2万円
東海
190
151.1万円
北海道
81
161.6万円
九州
240
157.1万円
東北
125
166.3万円
北陸・甲信越
99
153.2万円
中国
95
157.8万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
18
186.8万円
関西
7
217.7万円
東海
7
180万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ハマー  H3
129.7万円193.5万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
657 排気量(cc) 3460~5327
49 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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