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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 73
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 36か月ディーラー保証

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 ワンオーナー/両側オートスライド

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車/9インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド カメラパッケージ/前後ブレーキサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

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    148万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
321
145.8万円
関西
181
149.9万円
東海
181
151.7万円
北海道
78
161.2万円
九州
239
157.4万円
東北
126
167.2万円
北陸・甲信越
94
153.3万円
中国
93
157.6万円
四国
82
152.6万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
129.7万円193.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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