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ワゴンRスマイルとXFを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとXFの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジャガー  XF
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 35万円769万円
XFの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 77
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 セーフティプラスP 全方位C

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワスラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキディーラー保証

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ツートンルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X (純正9型ナビ)ワンオーナー車 ツートーン

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    248万円

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    298.8万円

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    216.8万円

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    298万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 19純正AW修正済み

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    65万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ ワンオ-ナ-

    本体価格
    79.4万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 革シート純正AWナビTVSヒーターETCBカメラ

    本体価格
    99万円

関東
327
142.4万円
関西
176
150万円
東海
208
145.9万円
北海道
100
161.9万円
九州
230
155.4万円
東北
131
165.6万円
北陸・甲信越
97
145.6万円
中国
84
154.9万円
四国
60
146.3万円
地域別台数
関東
27
198.2万円
関西
15
220.3万円
東海
15
168万円
北海道
0
---
九州
9
117.3万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
80.2万円
中国
2
182.7万円
四国
2
346.5万円

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ワゴンRスマイルとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジャガー  XF
129.7万円193.5万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
657 排気量(cc) 1995~2994
49 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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