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ワゴンRスマイルとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  IS F
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 23
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 セーフティプラスパケ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 当社デモカーアップ/全方位ナビ・カメラ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド /両側電動/LED/ツートン/Sセーフティ/Sキー

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティPKG 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    196.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

関東
329
142.8万円
関西
173
149.8万円
東海
209
146.4万円
北海道
98
162.8万円
九州
234
155.3万円
東北
135
165.2万円
北陸・甲信越
96
146.5万円
中国
86
154.7万円
四国
61
146.5万円
地域別台数
関東
14
285.3万円
関西
3
389.3万円
東海
5
298.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  IS F
129.7万円193.5万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
657 排気量(cc) 4968
49 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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