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ワゴンRスマイルとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1406 中古車掲載台数 16
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティーサポート 新車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全国保証2年 8型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正9インチナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディーラー保証付

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 DCBS 片側電動 クルコン

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 純正全方位メーカーナビ付

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車・車線逸脱警報機能付

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスプッシュ スライドドアクローザー

    本体価格
    124.8万円

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    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

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    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    156.8万円

関東
321
145.8万円
関西
180
150.2万円
東海
185
151.4万円
北海道
79
161.2万円
九州
240
157.1万円
東北
125
166.3万円
北陸・甲信越
98
153万円
中国
95
157.7万円
四国
83
152.6万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
3
151.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ワゴンRスマイルとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ランドローバー  ディスカバリー3
129.7万円193.5万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
657 排気量(cc) 4009~4393
49 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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