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ワゴンRスマイルとコルトを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRスマイルとコルトの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  コルト
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 135
  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッド X 届出済み未使用車2トーン 

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチ全方位モニター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ 当社試乗車

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ/前後ブレーキS/全方位カメラ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    108万円

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  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ワンオーナー 修復歴無し

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    21.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション車

    本体価格
    36.3万円

関東
334
143.2万円
関西
173
149.9万円
東海
209
146.6万円
北海道
99
162.7万円
九州
234
155.1万円
東北
134
165.3万円
北陸・甲信越
96
147万円
中国
88
155.9万円
四国
61
146.5万円
地域別台数
関東
40
68.2万円
関西
12
42万円
東海
22
74.1万円
北海道
14
50.6万円
九州
10
47.6万円
東北
15
60.5万円
北陸・甲信越
13
49.2万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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ワゴンRスマイルとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  コルト
129.7万円193.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657 排気量(cc) 1332~1499
49 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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