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ワゴンRスマイルとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRスマイルとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 25万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーン・スズキセーフティーサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 旧社用車 LED 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 当社試乗車 全方位カメラ・9インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側PSドア Mナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正9インチナビ&TV全方位モニター

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    130万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

関東
329
142.8万円
関西
173
149.8万円
東海
209
146.4万円
北海道
98
162.8万円
九州
234
155.3万円
東北
135
165.2万円
北陸・甲信越
96
146.5万円
中国
86
154.7万円
四国
61
146.5万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
87.3万円
東海
3
35.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
129.7万円193.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657 排気量(cc) 1798~1998
49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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