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ワゴンRスマイルとGTを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとGTの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マクラーレン  GT
VS
78万円236万円
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中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 45
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 4WD シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位M 純正ナビ W電スラ

    本体価格
    204.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワスラ/8型ナビ/TV/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 Dカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ保証付 2型 セーフティプラスPK

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 社外ナビ 2トーンPKG 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 純正ナビ TV 全方位モニター Dバイザー

    本体価格
    159万円

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  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2200万円

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    2150万円

  • マクラーレン GT 4.0 

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    2238万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス エリクトロミックパノラマルーフ

    本体価格
    1948万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    1890万円

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT パイオニア McL大阪 認定中古車 右H パイオニア

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン GT リュクス 

    本体価格
    2100万円

関東
321
145.8万円
関西
180
150.2万円
東海
179
151.9万円
北海道
78
161.6万円
九州
236
157.2万円
東北
127
166.6万円
北陸・甲信越
94
153.3万円
中国
94
157.6万円
四国
82
152.7万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マクラーレン  GT
129.7万円193.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
657 排気量(cc) 3994
49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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