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ワゴンRスマイルとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとミニクラブマンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ミニ  ミニクラブマン
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 15万円515万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 904
  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー車 全方位カメラ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 フルタイム4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全国保証2年 8型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社用車アップ

    本体価格
    139.8万円

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    43万円

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    219万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クラシックトリムACC純HDDナビバックカメラ

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート/AppleCarPlay/本革シート

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D インテリセーフティ バックカメラ クルコン

    本体価格
    335.6万円

関東
330
142.8万円
関西
174
149.9万円
東海
211
146.2万円
北海道
101
162.3万円
九州
234
155.3万円
東北
133
165.2万円
北陸・甲信越
95
146.3万円
中国
84
154.9万円
四国
61
146万円
地域別台数
関東
335
205.9万円
関西
170
208.4万円
東海
159
222万円
北海道
22
203.3万円
九州
80
195.6万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
34
203.3万円
中国
51
205.2万円
四国
11
202.3万円

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ワゴンRスマイルとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ミニ  ミニクラブマン
129.7万円193.5万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
657 排気量(cc) 1498~1998
49 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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