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ノートとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 1369
  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車 走行437キロ プロパイロット

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション インテリミラー エマブレ クルコン

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 本州仕入/デジタルミラー/純正ナビ/全方位

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無 9インチナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT/ナビフルセグ/スマートキー/チューンEG

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター

    本体価格
    268万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位モニター付純正ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア スズキセーフティー

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 新品ナビTV セーフティプラスP

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 

    本体価格
    118万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
337
143.5万円
関西
174
149.3万円
東海
175
144.7万円
北海道
89
162.8万円
九州
228
156.9万円
東北
126
164.8万円
北陸・甲信越
98
146.7万円
中国
84
156.3万円
四国
58
148.7万円

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ノートとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  ワゴンRスマイル
203万円306.4万円 新車時価格 129.7万円193.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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