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ワゴンRスマイルとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
78万円222万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 181
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ スズキコネクト

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付きメモリーナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型  純正ナビ 全方 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 新品ナビTV セーフティプラスP

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 セーフティプラスPG ナビ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル G 衝突被害軽減

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G カイテキパッケ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 禁煙車 セーフティサポート 両側パワスラ

    本体価格
    141.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純ナビ/Bluetooth/パワースライド/ETC/

    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ パワースライドドアナビバックカメラTV禁煙

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    28.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車ドラレコナビTVBluetoothWパワスラ

    本体価格
    39.8万円

関東
311
145.9万円
関西
176
148.8万円
東海
190
151.2万円
北海道
81
162.3万円
九州
237
157.2万円
東北
122
163.6万円
北陸・甲信越
99
152.4万円
中国
99
156.5万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
80
41.8万円
関西
16
32.5万円
東海
25
37.2万円
北海道
9
51.3万円
九州
18
43.4万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
36.2万円

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ワゴンRスマイルとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ラフェスタハイウェイスター
129.7万円193.5万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
657 排気量(cc) 1997~1998
49 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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