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ワゴンRスマイルと508を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと508の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  508
VS
78万円222万円
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中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
1397 中古車掲載台数 47
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位M 両側電動スライドドア Sヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車保証/両側電動スライド/全方位カメラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正OPナビ・全方位C 前後ブレーキサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 未使用車スライド新品ディスプレイ衝突軽減

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    136.8万円

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    219.4万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    312万円

関東
314
145.7万円
関西
170
149.1万円
東海
189
150.9万円
北海道
84
163.3万円
九州
247
156.8万円
東北
119
164.8万円
北陸・甲信越
97
152.6万円
中国
98
155.9万円
四国
79
153.4万円
地域別台数
関東
14
233.9万円
関西
19
303.3万円
東海
6
257.6万円
北海道
1
254.9万円
九州
4
287.4万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

508の中古車を探す

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ワゴンRスマイルと508のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  508
129.7万円198.4万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
657 排気量(cc) 1598~1997
49 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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