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ワゴンRスマイルとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ルーテシア
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 169
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD スズキセーフティサポートシートヒーター

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキセーフティサポート キーレス

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD オートエアコン 両側スライドドア 保証付

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティパッケージ ナビ Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ 梅花満開フェア

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 車検R8年9月 全方位モニター ナビ

    本体価格
    150万円

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    215.8万円

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    139.4万円

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    60万円

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    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン ソナー ナビ LED 18インチ黒AW

    本体価格
    169万円

関東
330
142.8万円
関西
176
150万円
東海
211
146.1万円
北海道
98
162.8万円
九州
234
155.3万円
東北
133
165.2万円
北陸・甲信越
96
146.5万円
中国
84
154.9万円
四国
62
146.6万円
地域別台数
関東
74
121.8万円
関西
27
125.4万円
東海
21
129.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.2万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
4
134.5万円

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ワゴンRスマイルとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ルーテシア
129.7万円193.5万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657 排気量(cc) 1333~1597
49 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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