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ワゴンRスマイルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとR2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  R2
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
1403 中古車掲載台数 141
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 両側電 

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正8型ナビ・全方位カメラ・ETC・Dレコ

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティーサポート オーディオレス

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後セーフティサポート USBソケット

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 スマキー 両側パワースライド

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4インチリフトアップ公認

    本体価格
    236万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ フルセグ 全方位カメラ Dレコ

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S リミテッド 登録済未使用車 キーレス

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー 15インチアルミ

    本体価格
    48.3万円

  • スバル R2 660 R 禁煙車 アルミ 電格ミラー HID 純正CD

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    17.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    12.8万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 F プラス CDキーレス禁煙車検整備付

    本体価格
    15.5万円

  • スバル R2 660 タイプS S 修復歴無し Sチャージャー 車検令和7年5月

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 F プラス 記録簿10枚 キーレス 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 i ETC付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i ナビ付/パワステ/電動ミラー

    本体価格
    13.8万円

関東
322
145.8万円
関西
180
150万円
東海
184
151.5万円
北海道
78
161.2万円
九州
239
157.4万円
東北
125
166.8万円
北陸・甲信越
97
153.1万円
中国
95
157.7万円
四国
83
152.7万円
地域別台数
関東
43
33.2万円
関西
27
23.1万円
東海
21
42.4万円
北海道
8
26.4万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
27.8万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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ワゴンRスマイルとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  R2
129.7万円193.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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