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ワゴンRスマイルとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンセダン
VS
78万円236万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 86
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 純正8インチナビ・ETC付

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 後席スライドドア パワステ キーレス

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 社外ナビ Bカメ 両パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート 障害物センサー

    本体価格
    106万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 純正ナビ ドアミラー ETC キーレス

    本体価格
    120万円

関東
323
146万円
関西
175
149.9万円
東海
169
152.2万円
北海道
79
162万円
九州
238
157.9万円
東北
122
169.6万円
北陸・甲信越
91
151.9万円
中国
89
157.6万円
四国
81
151.9万円
地域別台数
関東
19
104.6万円
関西
7
122.4万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
11
107.9万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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ワゴンRスマイルとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンセダン
129.7万円193.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
657 排気量(cc) 1988~1998
49 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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