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ワゴンRスマイルとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクレスタの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クレスタ
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 74
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニターカメラ付き

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ナビ付/バックカメラ付き/

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 2トーンルーフパッケージ装着車 全方位モ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減ブレーキ キーレス エアコン

    本体価格
    121.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クレスタ スーパールーセント TC24 仕様 GX61 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーン G 通称ベンスタ/公認5速

    本体価格
    349万円

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    50.8万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 61クレスタ    5MT載替公認済 カスタム

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  • トヨタ クレスタ ルーランG MT  BNスポーツ オーバーフェンダー

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  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

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    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ツアラーV 純正5速MT CUSCO車高調 17AW マフラー

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    339.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG AT-MT/車高調/インタークーラー

    本体価格
    383万円

関東
325
145.8万円
関西
177
150.4万円
東海
189
151万円
北海道
81
161.6万円
九州
240
157.1万円
東北
125
166.3万円
北陸・甲信越
99
153.2万円
中国
95
157.8万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
30
224.8万円
関西
4
140.3万円
東海
9
274.9万円
北海道
10
192.3万円
九州
7
187万円
東北
4
96.7万円
北陸・甲信越
2
126.2万円
中国
6
340.1万円
四国
2
128万円

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ワゴンRスマイルとクレスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クレスタ
129.7万円193.5万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
657 排気量(cc) 1988~2997
49 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではワゴンRスマイルの中古車は1415台、クレスタの中古車は74台掲載しています。
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